劣质车用尿素的危害
很多消费者为了节省购买尿素的成本,选择了价格低廉的假冒伪劣车用尿素溶液,殊不知长期使用这些劣质产品,对车辆所造成的危害已经远远超出了尿素本身的成本。
严格意义上的车用尿素溶液,是由32.5%高纯度车用尿素和67.5%的去离子水组成的。其中的去离子水,需要在普通自来水的基础上进行数十次的过滤净化,才能保证纯度合格。而与普通的农用尿素相比,车用尿素在微金属含量指标控制方面的要求要严格得多,这些控制要求是决定车用尿素溶液质量是否合格的重要因素。由此可见,某些“小作坊”式的企业为了降低生产成本,使用普通的水代替去离子水,使用农用尿素代替车用尿素,这样生产出来的车用尿素溶液,与合格产品之间的质量可以说有天壤之别。
使用不合格的车用尿素,轻者会降低氮氧化物转化效率,重者会直接破坏车辆后处理系统,造成不可逆转的机械性故障,甚至造成发动机报废,带来上万元甚至十几万元的巨大损失。车用尿素质量是如何在使用中影响到整车及SCR系统的呢?
首先,车用尿素溶液的浓度是影响SCR系统的关键因素之一。尿素浓度直接关系到氮氧化物的催化效率和尿素溶液的凝固点,而且也影响了后处理系统的参数设定,优质的车用尿素溶液的浓度必须在规定的范围之内,这是劣质产品难以实现的。
其次,车用尿素的质量对SCR系统喷雾附件、催化剂也会造成不良影响。不合格的车用尿素中存在不溶于水的杂质,堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴。杂质燃烧后产生的积炭,会影响后处理系统喷雾附件,对催化剂骨架进行堵塞,造成催化剂效率和使用寿命降低。
另外,尿素浓度不达标,将出现排放超标故障,体现为发动机扭矩立即降低,车辆动力不足;在寒冷工况下,会直接导致计量泵冻坏。
怎样识别合格的车用尿素溶液
劣质车用尿素的危害如此之大,那么司机朋友应当如何识别合格的车用尿素呢?
车用尿素溶液在全球范围内有三大权威产品认证:欧洲VDA的AdBlue认证 、北美的DEF认证 、中国的CGT认证,消费者在选购车用尿素溶液时,可以根据上述三大认证情况来判别产品是否合格。
上海添洁环保科技发展有限公司生产的“添洁”车用尿素。添洁车用尿素是我国采用了SCR(选择性催化还原系统)尾气控制技术车辆的福音,通过它,降低了车辆氮氧化物以及微粒的排放,并提高了汽车燃油效率,减低了油耗。目前,在全国各地已经有不同行业的车队营运商使用添洁车用尿素溶液,包括公共汽车、长途汽车、物流车队、工地和矿场的车队,还有快递服务车队与渣土车等等,“添洁”车用尿素溶液已经获得了社会广泛的认可度,并屡次获得国家质量公证十佳品牌以及其它荣誉。作为国四车不可或缺的车用尿素溶液,“添洁”车用尿素溶液已经深深获得广大国四车主的认同,并且由中国平安保险公司为其质量承保壹仟万。来华机动车评估咨询有限公司也相信“添洁”车用尿素溶液广阔的市场前景,秉持着“以人为本,合法公正,利益共享”的理念,吸纳了一批专业的精英人才,现在更愿意提供广阔的平台,诚邀有志之士加入到我们的行列中来!
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