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油品升级催生车用尿素带来广阔市场

来源:     浏览量:     作者:     更新时间:2015-06-17     字体:

     据国家能源局网站消息,为贯彻落实《加快成品油质量升级工作方案》及国务院有关部署,能源局发文组织报送加快成品油质量升级项目,加强对国内成品油质量升级项目全过程的统筹协调,并充分发挥财政资金的引导作用,确保按期实现成品油质量升级目标。
  有分析认为,随着中国汽车产销量跃居全球第一,汽车尾气正成为各大城市空气污染的重要来源;此次能源局发文组织报送加快成品油质量升级项目,将利好相关上市公司。
  业内研究显示,汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右,汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中,来自重型柴油车的污染高达三分之二以上。目前,我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的20%左右,但柴油车所排放的氮氧化物以及PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。显然,柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。
  2015年1月,柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ,尾气达标排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理,将氮氧化物转化为无害的氮和水。国Ⅳ柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国Ⅳ标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。  
    根据我国柴油车的保有量推算,车用尿素市场前景非常广阔,需求潜力巨大,有机构预测,油品升级所带来的投资机会涉及千亿市场。

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