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“国四”重卡升级成本解析

来源:     浏览量:     作者:     更新时间:2015-02-04     字体:

“国四”重卡贵在哪里

   尽管在今年7月1日之后,新“国四”排放标准并未在全国范围内实施,但随着越来越多的城市宣布正式实施“国四”排放标准,广大重卡用户或多或少都在关心“国四”重卡的相关信息。其中,最为关心的当然是“国四”重卡的价格。

   笔者从各个重卡生产企业提供的相关资料中了解到,“国四”重卡比“国三”重卡贵4万元-5万元、轻卡贵2万元左右,而一位经销商告诉笔者,这个价格只是厂商前期给的指导价,最终大批量上市的时候,价格肯定会下降,预计重卡贵2万元-3万元、轻卡贵1万元左右。那么,比起“国三”重卡,“国四”重卡究竟“贵”在哪里?购车和用车又将增加多少成本呢?下面,就由笔者来为您一一解析。 购车成本增加两三万元

   根据各个重卡生产企业给出的资料,目前市场上已有的“国四”重卡多采用SCR技术,较之“国三”重卡,采用SCR技术的车辆,其他方面的变化较小,增加的成本主要是一套SCR后处理系统。

   笔者了解到,整个SCR后处理系统包括尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等,分为进口、合资、国产三类产品。进口产品主要有博世、康明斯、戴姆勒Purem、依维柯、雷诺等;合资产品主要有上海华克等;国产产品主要有无锡威孚力达等。

   目前,整套进口的SCR后处理系统价格在3万元-4万元/套,其中,计量泵价格在1万元左右,排气处理器价格为2万元-3万元。国产的无锡威孚力达SCR后处理系统价格在1万元-1.5万元/套。结合各个重卡生产企业给出的资料以及SCR后处理系统的价格,最终,购车成本的增加预计为重卡2万元-3万元,轻卡1万元左右。

车用尿素溶液百公里成本8.5元

   国四”重卡另一项增加的成本来自于车用尿素溶液。要计算车用尿素溶液的使用成本就要考虑使用量和价格。

   车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%,即100L柴油需要使用3L-5L车用尿素溶液。考虑到车用尿素溶液目前还没有大规模销售,其价格可以参考已经实施“国四”排放标准的地区的车用尿素溶液价格。以北京为例,其车用尿素溶液的价格为4.5元/L。

   简单地计算,车用尿素溶液的消耗量取柴油的5%,价格参考北京的4.5元/L。那么,每消耗100L柴油需要22.5元的车用尿素溶液。假设标载55吨半挂车的百公里油耗为38L,则行驶100公里需要花8.5元左右来购买车用尿素溶液。由于消耗量取的是最高值,因此在实际使用中会比这个值低一些。这样算下来,假设一台重卡一年行驶10万公里,那么就需要花费大约8500元来购买车用尿素溶液。

   综合上述信息,广大重卡用户购买和使用“国四”重卡,在购车成本上要增加两三万元,每年的用车成本也将增加近万元。对于广大重卡用户来说,也是一笔不小的开支。 

  先关文献:

  “国四”重卡升级成本解析http://www.sxrb.com/sjdsb/aban1324/a19/2066761.shtml

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